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一、抽氣止回閥的簡(jiǎn)介：
抽氣止回閥閥瓣采用大角度斜置，縮短啟閉行程，并有氣（液）壓助關(guān)，實(shí)現(xiàn)快速關(guān)閉。大偏心金屬密封結(jié)構(gòu)，加上閥瓣受氣（液）壓助關(guān)推力，達(dá)到止回的目的，三維偏心錐面密封結(jié)構(gòu)，開(kāi)啟密封即分離，關(guān)閉接觸即密封，在高溫工況下不會(huì)出現(xiàn)封圈卡死現(xiàn)象。在動(dòng)作油缸和閥體之間裝有散熱支架，防止閥門(mén)的熱量傳遞到動(dòng)作油缸上，延緩了油缸內(nèi)的密封件，提高了使用壽命。閥瓣和快關(guān)裝置的是處于分離狀態(tài)，閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)，油缸只是一個(gè)蓄能的動(dòng)作。在系統(tǒng)正常工作的時(shí)候，此抽氣止回閥相當(dāng)于普通止回閥，閥瓣處于自由活動(dòng)狀態(tài)。在緊急事故時(shí)，液壓缸動(dòng)作并釋放壓縮彈簧能量，達(dá)到快速關(guān)閉的目的。
二、抽氣止回閥的工作原理：
1、正常狀態(tài)：
電磁鐵得電，高壓油經(jīng)三位四通閥進(jìn)入液壓鎖內(nèi)，同時(shí)打開(kāi)二只液控單向閥進(jìn)入抽汽快關(guān)門(mén)的動(dòng)作油缸的有桿腔，使快關(guān)門(mén)打開(kāi)，動(dòng)作油缸的無(wú)桿腔通過(guò)已打開(kāi)的液控單向閥經(jīng)三位四通閥回油，電磁鐵失電（延時(shí)繼電器控制）液壓鎖自動(dòng)關(guān)閉，保持油缸內(nèi)的壓力。
2、事故狀態(tài)：
事故電信號(hào)使電磁鐵得電，三位四通閥動(dòng)作，動(dòng)作油缸的有桿腔切換到回油，同時(shí)動(dòng)作油缸的無(wú)桿腔進(jìn)高壓油，使快關(guān)門(mén)動(dòng)作。電磁鐵失電（延時(shí)繼電器控制）液壓鎖自動(dòng)關(guān)閉，保持油缸內(nèi)的壓力，電磁鐵斷電后，電路自鎖，手動(dòng)復(fù)位（手動(dòng)、自動(dòng)可切換）。
